RH-298 Elektrische automatische melkpomp Borstvoedingsgerei voor moederinspiratieproduct

Korte beschrijving:

Opschortingsfunctie

Druk op pauzemodus, machine voorlopig, druk nogmaals op open, afsluiten kan niet openen.

Geheugenfunctie

Start prolactine, massage-zuigmodus, pas de vereiste versnelling aan gedurende meer dan 3 seconden, het zal het automatisch onthouden.Bij de volgende start wordt het bovenstaande loopwerk gestart.

Batterijvermogen, opladen

In de werkende staat is de voedingsadapter aangesloten en gevoed door de voedingsadapter.

Als de voedingsadapter niet is aangesloten, gebruikt de host automatisch de ingebouwde batterij om stroom te leveren.

Stuur een e-mail naar ons

Product detail

Productlabels

Beschrijving:

1.Pijnloos melk verzamelen

2. De melk stroomt niet terug

3.Het scherm is LED

4. Met vier modi: massage, bionisch, pomp, stimulatie en negen versnellingen

5.PP-fles voor voedselkwaliteiten

6.1600 mAh grote lithiumbatterij om het gebruik te ondersteunen bij uitgaan zonder voedingsadapter. Moeder kan melk verzamelen waar ze ook zijn

7.Het bedieningspaneel met aanraakontwerp, duidelijk voor gebruik

8.Met grote batterij om uit te gaan met of thuis

Installatie instructies:

Warm Tip: voor elk gebruik.moet vooraf worden gesteriliseerd met moedermelk heeft direct contact met de componenten: fles, siliconen hoorn, drieweg siliconen cilinder, eendenmondventiel, dop van de melkfles enzovoort.

1.Plaats de siliconen hoorn en belmond in de juiste volgorde en plaats vervolgens het stofscherm.

2.Steek de siliconen hoorn en belmond in de drie schakels om ervoor te zorgen dat de huls strak zit.
(Opmerking: bij het verwijderen houdt de ene hand de drie schakels vast, de andere hand houdt de belmond omhoog en trekt voorzichtig naar buiten.)

3. Plaats de cilinder en cilinderkop in drie schakels en draai de cilinderkop vast.

4.Plaats de eendenbekklep in de onderste uitlaat van de drieweg om ervoor te zorgen dat er geen lekkage is.

5. Schroef de driewegmontage in de fles.

6.Steek de rechte verbinding van de slang in de cilinderkop en de relatieve gatpositie van de hoofdmotor om ervoor te zorgen dat er geen luchtlekkage is en kan worden gebruikt.